LLUIS MESA REIG, CRONISTA OFICIAL D’ESTIVELLA
El patrimoni de les poblacions del Camp de Morvedre està format per diversos elements que al llarg de la histò ria han format part de les diferents generacions. Cada element té un significat i guarda una part de la identitat dels seus habitants. A més de les esglésies, els palaus o els edificis singulars hi ha també unes altres edificacions que mereixen ser conservades per l’antiguitat i sobretot pel significat que tenen.
En eixe cas, es troben les estacions de trens que tenim en els municipis del Camp de Morvedre. Totes elles són ja centenàries. Algunes han deixat de funcionar i unes altres han vist com eren adulterats alguns dels elements o amagats en part. Concretament en la comarca es troben abandonades les estacions d’Algímia d’Alfara i d’Algar de Palància. La primera es troba en estat d’abandonament. És molt trist vore-la envaïda per la vegetació i oberta perquè el vandalisme puga fer-ne ús. Fa uns anys es va fer un nou baixador sense pensar que l’ús de l’antiga estació es podria deixar en mans dels ajuntaments o a unes altres entitats perquè no es perdera. Un cas paregut ha succeït a Algar de Palància. Es troba tancada, encara que no tan deteriorada. Fa un temps, el cronista Josep Catalunya li va dedicar un interessant article perquè es recuperara però ningú ha reaccionat. Després, hi ha unes altres estacions que, tot i que tenen cert ús, no s’ha tingut en compte, quan s’han adaptat als nous temps, que són un bé patrimonial. La d’Estivella – Albalat de 1898 no sols ha perdut el seu rellotge original per furt sinó que s’han tancat les finestres i l’interior és un magatzem poc cuidat. A més, l’exterior s’ha omplit desmesuradament de cartelleria que adultera les seues característiques. Nos’hauria de permetre que descontroladament les façanes es transformaren de manera tan dràstica i sense cap sensibilitat pel patrimoni. Alguna cosa pareguda ha passat en l’estació de les Valls creada el 1862. També s’ha pintat i s’ha invertit en el manteniment però sense pensar excessivament que és un edifici històric.
A més en este conjunt d’estacions de tren cal tindre en compte totes les que es troben al voltant de l’antiga Via de Serra Menera, ara transformada en Via Verda. En alguns casos es troben en un lamentable estat i en uns altres han desaparegut.
Davant eixa situació, el grup de Cronistes i Investigadors del Camp de Morvedre i d’Almenara es vol dirigir als ajuntaments implicats i a les entitats públiques propietàries de les estacions de tren de la comarca per a SOL·LICITAR QUE:
1. Les entitats públiques propietàries de les estacions de trens de les localitats d’Algar de Palància, Algímia d’Alfara, Estivella – Albalat i les Valls les protegisquen per ser elements patrimonials històrics.
2. En el ma teix sentit s’insta a protegir les estacions de tren situades en l’antiga Via de Serra Menera de l’ antiga CMSM, que ara s’ha transformat en la Via Verda gestionada des de la conselleria de Vivenda, Obres Públiques i Vertebració del Territori, i que esta continue fins al Port de Sagunt, respectant el seu itinerari industrial original . Es demana que reconstruïsca l’estació situada en el punt final perquè es tinga una lectura completa de la via.
3. Les entitats públiques propietàries de les estacions de trens restauren i rehabiliten les estacions de tren que no tenen utilitat per a donar – los alguna utilitat o traspassar el seu ús als ajuntaments.
4. Les entitats pú bliques propietàries de les estacions retiren els elements que adulteren la visió hist ò ri c a d’este element patrimonial i rehabiliten els elements que s’han adulterat com ara el tancament de finestres i portes.
5. Els ajuntaments es posen en contacte amb les entitats pú bliques propietàries de les estacions de tren de la localitat per demanar que les rehabiliten i protegisquen. Canet d’en Berenguer, 18 de juny del 2022.