Arxiu diari: 13 de novembre de 2026

EL ARRIENDO DE LAS TIENDAS DE SAX EN 1811 Y LA EPIDEMIA DE FIEBRE AMARILLA

VICENTE VÁZQUEZ, CRONISTA OFICIAL DE SAX

Una instancia de Antonio Jorge, vecino de Sax, fechada el 26 de septiembre de 1811, nos proporciona valiosa información sobre la situación del pueblo en el verano de ese año, en plena Guerra de la Independencia.

 Antonio Jorge estaba casado con Antonia Baus, ambos de 48 años, y residían en la calle Asunción (actual calle Médico Cortés), y el año anterior había arrendado las dos tiendas de Sax: la de especiería, en 10.180 reales; y la de jabón y aceite, en 5.500 reales. Estas cantidades las debía pagar a los propios de la Villa en 1811, con las ganancias del mucho tráfico de viajeros y arrieros. Dichas tiendas no solo abastecían a los habitantes del pueblo, sino a los viajeros y trajineros que pasaban por Sax, nudo de comunicaciones en ese momento.

 Sin embargo, “la calamidad presente que aflige a la mayor parte de los pueblos de Reyno de Murcia, y de Valencia, está interceptado el trajín y comercio con La Mancha, Valencia, Orihuela, Murcia, Cartagena, y otras desde mediados del mes de Agosto en que comenzó otro contagio en la ciudad de Cartagena, extendiéndose a Murcia y otros pueblos, está experimentado unos perjuicios tan considerables que puede asegurar pagará en vacío la mayor parte de la Renta, pues que dependiendo todo en esta Villa del trajinante…”. Por todo lo visto, Antonio Jorge solicita al Concejo se le rebaje la suma rematada por ambas tiendas.

El contagio citado es la epidemia de fiebre amarilla de 1811-1812, que tuvo efectos devastadores en toda la región, especialmente en Elche. Dicha epidemia se enmarca en una serie de brotes que afectaron a España a finales del siglo XVIII y comienzos del XIX, vinculados al comercio atlántico, por lo que afectó repetidamente a ciudades portuarias. Las medidas sanitarias incluían cuarentenas, cordones sanitarios, sahumerios, aislamiento y recomendaciones religiosas.

 En Sax, en 1812, dicha epidemia afectó gravemente a la población, muy debilitada por la guerra y las malas cosechas, con un elevado número de muertes, muy superior a los años anteriores.

Fuente: https://www.facebook.com/people/Vicente-V%C3%A1zquez-Cronista-de-Sax/100063582006807/

XÀTIVA INAUGURA UNA EXPOSICIÓN DEDICADA A LA FIGURA Y EL LEGADO DE CARLOS SARTHOU

  • La muestra «Carlos Sarthou: imágenes, palabras, objetos, contextos» se inaugura hoy, 12 de noviembre, a las 19:30 h en la Casa de Cultura de Xàtiva.

XÀTIVA INAUGURARÁ ESTA TARDE, A LAS 19:30 HORAS, LA EXPOSICIÓN «CARLOS SARTHOU: IMÁGENES, PALABRAS, OBJETOS, CONTEXTOS», una muestra dedicada a recuperar y reivindicar la figura y el legado de uno de los personajes más destacados de la historia reciente de la ciudad, coincidiendo con el 150 aniversario de su nacimiento. El acto tendrá lugar en la Sala de las Columnas de la Casa de Cultura y contará con la intervención del concejal de Cultura, Alfred Boluda; el comisario de la exposición, Robert Martínez; y el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà.

La muestra, comisariada por los historiadores Robert Martínez y Gabriel Pascual, ofrece una aproximación a Carlos Sarthou Carreres (Vila-real, 1876 – Xàtiva, 1971) desde su contexto historiográfico y cultural, destacando sus aportaciones en diferentes disciplinas de la sociedad y la cultura de su época. La exhibición permite profundizar, mediante paneles expositivos, en las múltiples facetas de una trayectoria marcada por la investigación, la documentación y la divulgación del patrimonio histórico y artístico.

Historiador, archivero, escritor y fotógrafo, SARTHOU FUE TAMBIÉN CRONISTA OFICIAL DE XÀTIVA y director del Museo Municipal. A lo largo de su vida desarrolló una intensa labor de investigación sobre los monumentos, los espacios históricos, las tradiciones y los principales elementos patrimoniales de la ciudad y del conjunto del territorio valenciano, convirtiéndose en una figura fundamental para el conocimiento y la preservación de la memoria colectiva de Xàtiva.

Uno de los atractivos de la exposición es la posibilidad de adentrarse en su biografía a través de documentos originales y objetos personales que permiten acercarse a la dimensión más humana y cotidiana del personaje. Entre los materiales expuestos se encuentran sus queridas cámaras fotográficas, manuscritos personales y correspondencia familiar, así como elementos que recrean su propio espacio de trabajo y la máquina de escribir desde la que nacieron numerosas publicaciones que se han convertido en referentes para el conocimiento de la historia de Xàtiva.

Su obra escrita y fotográfica constituye un testimonio documental de gran valor, tanto para reconstruir la evolución histórica y monumental de la ciudad como para conocer edificios y bienes culturales que han experimentado importantes transformaciones a lo largo del tiempo. Una aportación que sigue siendo fundamental para comprender el patrimonio de Xàtiva y su evolución.

La exposición permanecerá abierta al público hasta el próximo 12 de diciembre, ofreciendo una oportunidad para descubrir o redescubrir la figura de Carlos Sarthou y acercar su legado a las nuevas generaciones.

Fuente: https://www.elperiodic.com

AVE: NO AL DERROTISMO

FRANCISCO PÉREZ PUCHE, CRONISTA OFICIAL DE VALENCIA

Hace poco he vuelto a ver la película ‘Mister Turner’ y he revivido el asombro del pintor ante las transformaciones que el siglo victoriano puso ante sus ojos: el daguerrotipo, el Crystal Palace, el barco de vapor… y el ferrocarril. La película la han repuesto en plena crisis de la tragedia de Urda, cuando la sociedad entera esperaba la dimisión de Óscar Puente. Y cuando, como es triste costumbre, empezábamos a decirnos, con pesimismo, que hay ámbitos de la civilización moderna -el AVE sin ir más lejos– que España no se merece. Por cazurra y por torpe; porque no puede quitarse de la ropa el olor a oveja.

«¡Que inventen ellos!», decimos que escribió Miguel de Unamuno. Pero caemos en el error de dar a sus viejas palabras un sesgo de exorcismo contra la ciencia, cuando lo que él soñaba era que España profundizase en su especialidad, las humanidades, sin dejar de disfrutar del ventilador eléctrico y el automóvil que otros inventaban.

Sin embargo, con el dolor del fracaso presidiéndolo todo, estos días estamos leyendo, incluso en estas mismas páginas, ilustres trabajos de los que se podría concluir que España estiró más el brazo que la manga, que no deberíamos haber aspirado a tanto y que, como bien se ve, no estamos preparados, no somos dignos de merecer trenes que circulan a 300 por hora. Y eso, ese derrotismo del 98, es el que casi me enfada. Entre otras razones porque formo parte de la pequeña legión de periodistas que pidió el AVE para Valencia en cuanto empezó a rodar entre Madrid y Sevilla, en 1992.

En el viaje inaugural para la prensa, en el que estuve, ya escuché el testimonio de un director comercial de Renfe, valenciano, que defendió la línea directa Madrid-Valencia como más rentable que la de Sevilla, que empezaba. Así es que no dudé: me uní a la defensa que hizo este periódico del tren directo por Cuenca; con la mirada puesta en Valencia y contra el criterio manifiesto de José Bono, presidente de Castilla-la Mancha y de un presidente de la Generalitat Valenciana que quería primar el trayecto por Albacete a Alicante, para alimentar cuanto antes los intereses turísticos que custodiaba.

Como el by-pass, como la autovía N-III, el cauce del Turia o el puerto, hacer que el AVE fuera albergado en una birria de estación que todavía es provisional nos costó muchos años de durísima pelea contra enemigos de Cataluña, de Castilla-la Mancha, de Madrid y de Valencia mismo; una lucha en la que incluso se dieron costosas renuncias personales. Por eso me cuesta tanto aceptar la resignación fatalista con la que ahora se aborda el problema para insinuar que no se debió aspirar a tanto.

¿Vamos a desentendernos ahora de lo que al pueblo valenciano le costó dieciocho años de dura pelea? ¿Vamos a caer en el derrotismo? Yo espero que no.

Fuente: https://www.lasprovincias.es